| 近日，国铁集团会同江西、广东两省人民政府联合批复新建瑞金至梅州铁路（简称“瑞梅铁路”）初步设计，标志着瑞梅铁路向年内全线开工建设的目标迈出了关键一步。
瑞梅铁路是赣南等原中央苏区振兴发展的重要载体，更是巩固拓展脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴的重大民生工程。项目自2021年11月取得可研批复以来，在国家发改委、国铁集团等有关部委的大力支持下，省、市、县三级协同联动、不懈努力，市发改委、市铁路建设发展中心牵头抓总、攻坚克难，加快推动初步设计各项前置要件办理，为尽早获批奠定了基础。
据悉，瑞梅铁路起自既有赣龙铁路瑞金站，经赣州市会昌县、安远县、寻乌县，广东省平远县、梅州市至既有漳龙铁路梅州站，正线全长240.29公里，总投资173.22亿元（不含站房），赣州境内长约165.23公里，设计时速为160公里。设瑞金（接轨站）、会昌、天心、安远、寻乌、平远、梅州（接轨站）等7个车站，天心为会让站，其余为中间站。 瑞梅铁路建成后，将成为一条集红色文化、客家文化为一体的快速走廊，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系具有重要意义，对发挥原中央苏区红色旅游资源丰富的优势，带动沿线地区实体经济速发展，助推梅州苏区加快振兴走向共同富裕具有重要作用。 |
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