李国豪：以兴国安邦为己任

　　

　　 李国豪1913年4月13日出生于广东省梅县，早年就读梅县县立中学。1927年，李国豪报名参加学校演讲比赛，题目是《兴国安邦，人生理想》。他脱颖而出，拿到第一，奖品是孙中山的《建国方略》。

　　1929年，16岁的李国豪未读完高中便只身来到上海，通过激烈的竞争，考入同济大学。虽然家境贫寒，李国豪仍设法坚持读完了2年德语、5 年本科的学业，1936年以全优的成绩毕业，留校担任结构力学和钢筋混凝土两门课程的助教。

　　1937年8月，抗日战争爆发，学校迁往浙江金华，李国豪代替离校的德国教授讲授“钢结构”和“钢桥”两门课程。由此确立了他尔后几十年锲而不舍从事科学研究、人才培养和工程实践的学科方向。1938年秋，受本科期间德籍任课教师推荐，李国豪获得洪堡奖学金赴德国留学，并以本科期间的优异成绩，获准直接攻读博士学位，师从钢结构克勒佩尔学派开创人克勒佩尔教授。

　　1939年春，李国豪开始博士论文研究工作。仅仅一年时间，他便出色完成了学位论文的研究工作，于1940 年春以优异成绩通过答辩获得工学博士学位。论文在德国《钢结构》杂志发表后，立即引起了德国桥梁工程界的极大反响，被称为“悬索桥李”。

　　此时李国豪年仅27岁。1942年，李国豪又获得了德国“特许任教工学博士”学位，成为第一个获得这一学位的中国留学生。二战结束以后，李国豪怀着对祖国的无限热爱，谢绝导师的劝阻和挽留，毅然离开德国，历经半年多旅途艰辛，于1946年夏天举家回到国内。

　　到了上海，在同是留德归国学生的工部局局长赵祖康的安排下，李国豪进了工务局结构处。其后，同济大学从四川迁回上海，李国豪重返母校，任同济大学土木系主任、教授，从此李国豪再也没有离开过同济大学。1948年，任 工学院院长。1952年，院系调整后，他又被任命为同济大学教务长，担当起领导学校专业建设的重任，创办了桥梁工程专业，1955年开始培养桥梁工程研究生。

　　李国豪1953年5月加入中国民主同盟。1955年被选聘为首批中国科学院学部委员（院士），同年任武汉长江大桥技术顾问委员会委员。1956年起任同济大学副校长、第一副校长、国务院科学发展规划委主任。1956年2月加入中国共产党。1958年任南京长江大桥技术顾问委员会主任。

　　1977年任同济大学校长，他主持制定了同济大学“严谨、求实、团结、创新”的校训，提出“两个转变”办学方针，恢复德语教学及与德国联系紧密的传统，恢复同济大学综合性大学的发展定位。

　　1979年任上海市科学技术协会第二届主席、宝钢顾问委员会首席顾问。1981年论证并提出宝钢工程不应下马，使工程得以继续建设。1983年4月至1988年4月，任上海市第六 届政协主席。1984年不再担任同济大学校长后改任名誉校长。

　　1987年以后，历任上海南浦大桥顾问组组长，上海杨浦大桥顾问，汕头海湾大桥顾问组组长，虎门珠江大桥顾问组组长，广东伶仃洋大桥工程顾问委员会首席顾问，上海–崇明公路越江通道方案评选会议专家组组长。

　　1994年当选为中国工程院首批院士。1996–2002年任上海国际航运中心洋山深水港工程历次论证预评审会议专家组组长。2000年与14位院士热情写信给中央领导，建议加快洋山深水港建设。2002年任东海大桥名誉顾问。

　　曾任国务院学位委员会委员兼土建水利学科评议组组长，中国力学学会副理事长，中国桥梁与结构工程学会理事长，上海力学学会首届理事长，中国土木工程学会第四、五届理事长和第六、七、八届名誉理事长，上海市退（离）休高级专家协会首届至5届会长，中国工程学会联合会首届主席，中国老科学技术工作者协会首届会长。

　　李国豪同志因病医治无效，于2005年2月23日下午17时37分在上海华东医院逝世，享年91岁。