交所公布的几次公开交易

bianjiwen

导读

8月9日公布每股收益高达5元以上的半年报，8月10日公布将吸收合并净资产预估值逾40亿元汽车零部件公司

8月9日公布每股收益高达5元以上的半年报，8月10日公布将吸收合并净资产预估值逾40亿元汽车零部件公司的重组预案。这些似乎都成了*ST盛润A()复牌后连续17个涨停的重要原因。

*ST盛润A在8月10日复牌至今，已经连续出现17个涨停，股价由9.07元涨至昨日收盘的20.81元，并再创历史新高。本已破产重整的*ST盛润A俨然已经被视作涅槃重生。

当然，不只是*ST盛润A，*ST盛润B也同样连涨了17个交易日，股价由停牌前的3.58港元涨至8.19港元。

从*ST盛润A大涨以来深交所公布的几次公开交易数据看，交易席位并不十分集中。但如中国银河证券绍兴营业部、安信证券深南大道营业部等仍不止一次出现。海南惠和兴投资管理有限公司等一直潜伏在十大流通股股东名单中的股东，或许是受益最大的投资者。而他们也是在公司重整后开始出现在流通股股东名单中的。

2009年7月，因不能清偿到期债务，*ST盛润A被债权人向法院申请破产重整，并在2010年4月被法院受理。随后，公司宣布已与富奥汽车零部件股份有限公司(下称富奥股份)签订《重组意向书》，拟通过定向增发方式吸收合并后者。

据8月10日公布的重组预案，尽管富奥股份的审计、评估和盈利预测审核工作尚未完成，但*ST盛润A指出，截至2011年3月31日，富奥股份的净资产预估值约为403283.95 万元。

不过，按照已经确定的4.30元发行价计算，截至昨日收盘，定增对象的预期账面收益就已高达约155亿元。

在没有主营业务收入和主营业务利润的情况下，*ST盛润A也因为破产重整取得了实质性进展，使得公司产生很大的债务重组收益，该项收益导致公司2011 年上半年业绩实现盈利，净利润为14.57亿元，每股收益达5.05元。

但值得注意的是，在扣除非经常性损益后，*ST盛润A的净利润仍有约800万元的亏损。

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