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河源军人何健生:抗战英雄飞行员,开着汪伪飞机起义

军政 | 2018-7-31 08:30| 查看: 8741| 评论: 0| 原作者: 河源日报 凌丽
摘要: 河源有这么一位军人,抗战时他曾是英雄飞行员,执行了26次轰炸日军任务。被日军俘虏引渡给汪伪政权后,他参与策划了一场带“机”起义,“开”来八路军第一架飞机,参与创办中国共产党第一所航校,为共和国空军部队培 ...
  河源有这么一位军人,抗战时他曾是英雄飞行员,执行了26次轰炸日军任务。被日军俘虏引渡给汪伪政权后,他参与策划了一场带“机”起义,“开”来八路军第一架飞机,参与创办中国共产党第一所航校,为共和国空军部队培养了大批人才。
  1988年8月,中央军委授予他独立功勋荣誉章,他的名字叫做,何健生。
  明天是建军节,让我们一起致敬和缅怀,翱翔蓝天的空军战士何健生,走进他护卫神圣国土的传奇人生。
何健生肖像。摄于1933年。
  26次完成轰炸日军任务
  在1945年策划“建国号”飞机飞往延安之前,何健生的经历多与空军有关:1928年毕业于广东连平县立师范学校。1929年在广东宪兵教导队一期受训后,当过广东宪兵总队第三队中士班长,上士班长、代理排长。1930年参加广东空军,当过掩护大队上士班长、准尉见习排长,空中爆击训练班一期准尉学员,第四队准尉射手见习员、准尉爆击员、少尉爆击员。1936年8月在浙江笕桥国民党空军中央航空学校受训,为准尉受训员。后任国民党空军第九大队二十七队准尉爆击士,笕桥修理厂军械科准尉机械士。
  抗战期间,何健生更是翱翔蓝天,护卫神圣国土。从1937年8月起,何健生先后担任国民党空军第八大队十九队准尉爆击士,第一大队四队准尉轰炸员,第六大队十九队少尉轰炸员,第二大队三十队中尉轰炸员。曾参加上海崇明、宝山,湖南衡阳、长沙,湖北宜昌,广西南宁等地对日作战,26次完成轰炸日军任务,国民党空军授予何健生二等宣威奖章。
  在保卫大上海战役中,何健生等作战人员曾受到宋霭龄的祝贺慰问,并获得她赠送的人造革皮夹克礼物,在皮夹克衣袋上绣有“捍卫祖国抗战到底 宋霭龄赠”金字。1937年8月14日下午,日军轰炸机部队木更津联队对上海淞沪地区的城市、村庄进行狂轰滥炸。20日下午4时,何健生所在的空军第八大队19队奉命轰炸上海江湾日军司令部,以配合步兵进击。何健生是长机组的领航轰炸员,负责领航3架德国造的亨克轰炸机,沿长江向东奔袭,完成了轰炸任务。22日上午7时,何健生又带领航机群轰炸吴淞口日军占领的码头和阵地。何健生后来回忆说:“那天,我从瞄准镜的十字架环中看见的日舰旗杆上并不是膏药旗,而是青天白日旗,我当时有些发愣,但小日本军舰的外形是改变不了的,他们竟想鱼目混珠!我炸弹照扔!把日本军舰炸沉了。不久,《号外》报道说,我空军夜袭杨树浦敌军阵地和吴淞口敌舰,敌舰仓皇乱发60余炮,我空军从容轰炸。敌舰召开首脑会议,竟然挂起青天白日旗,其畏惧我机的怯懦之情昭然可见。”路透社还作了报道,报道称,淞沪空战的胜利完全是中国空军英勇作战取得的,并没有英美飞行员。
  从1937年到1942年间,何健生共执行了26次轰炸日军任务。

  上世纪40年代,何健生在1763号战机上。何健生曾多次使用这架飞机完成杀敌任务。1942年,也是驾着这架飞机轰炸越南河内的日军基地。
  在越南被俘引渡到汪伪政府
  1940年秋,在轰炸山西运城敌占机场返航到风陵渡上空时,何健生与日本战机发生激战,背部中弹负伤,鲜血直流,他仍操纵着斯卡斯机枪,对日机猛烈射击,又领航机群飞行200多公里顺利返回基地。等人们去迎接他时,他已经昏迷在座舱里了。
  在空中也和地面一样容易负伤,且更危险。何健生艺高人胆大,在空战中,他6次被日军的战斗机或高射炮击中,被迫跳伞,但都化险为夷。
  1942年1月24日上午,何健生奉命从云南沾益机场起飞,在蒙自上空美国空军志愿大队(陈纳德飞虎队)P一40驱逐机掩护下,使用苏联Cb-Ⅱ型轻轰炸机,再次出击越南河内嘉林日寇机场,在完成轰炸任务返航途中,被日寇高射炮击伤,跳伞被俘。后被日寇引渡给南京汪伪政府。恰好广东空军飞行教官曾星凯在汪伪空军当少将处长,他出面保释,再介绍给汪伪空军当少校教官,后当中校教务室主任和上校参赞武官。
  当时,汪伪政府受日本培植,组建空军,但兵力不足,飞机也少,且无自主权,其空军人员始终不愿效忠汪政府,而摇摆于国民政府、中共和汪伪政权之间,屡有叛逃事件。曾屡挫日军的何健生等人更是不愿为汪伪政权效命,他们暗待时机,以图良策,为国家和个人的前途寻求出路。
  策划起义:从汪伪到中共
  在汪伪政府的空军里,白景丰是何健生的上司。白景丰曾在法国学习飞行技术,回国后效力于张作霖,后任国民党空军航校中校飞行教官,因受排挤,白景丰就投靠了汪伪空军部队。他对国民党和汪伪政府都很不满,何健生受其影响,也对共产党起了向往之心。
  1944年8月间,国民党航校十期飞行毕业的周世仁(即周致和,起义后改名蔡云翔)来找何健生。由于他俩参加汪伪空军都并非自愿,所以一见如故,成为莫逆之交。他们密谈多次,决心要找共产党寻求出路,但一点联系线索都没有。
  1945年春,汪伪少尉飞行员黄哲夫(于飞)找到周世仁,谈起1942年常州伪航校特务营全营起义的事,认为机不可失,时不再来。他们所说的“机”既指机会,又指飞机。
  不久,黄哲夫找到中共党组织后,有了联系的地点。1945年7月中旬,黄哲夫在南京市珠江饭店召集周世仁、何健生、白景丰、吉翔和秦传家等人,传达了党的指示,并共同商议驾机起义、航行计划。
  这个计划,由何健生起草,会议讨论通过。为保证起义成功,珠江饭店会议上决定分空中和陆路二批起义,由空中先走,并决定由黄哲夫、周致和、白景丰、何健生、吉翔5人具体分工负责,何健生等人负责组织地勤,并带家属从地面撤走。
  并不顺畅的起义之路
  珠江饭店会议后,起义人员各按分工,互相配合,在共产党的领导下,有组织、有计划地行动。
  8月13日,黄哲夫留言给何健生:“老何你去扬州,别忘记把大米带走。”何健生看见留言,便意识到起义地点已选在扬州了,“带大米”是叫何健生去动员汪伪空军少将韩文炳。因韩文炳十分顽固,几次动员都没法改变他的思想观点。最后,何健生只好立即携带自己的家属和陈静山(机械士)夫妇,还有梁玉珍(女)和梁的弟弟、妹夫从南京到扬州待命。
  何健生等人到扬州后,住在扬州旅社。这时,白景丰(白起)在南京还未回扬州。吉翔在常州,周致和(蔡云翔)和赵乃强(张华)交涉“建国号”飞机仍无可靠消息,而黄哲夫一去又无踪迹。何健生叫梁玉珍等人先去杨家庙后,立即向程明汇报。
  8月15日,程明同志派地下交通员指示何健生“要耐心等待几天,于飞已在你附近,勿念。”
  8月19日下午,周致和、赵乃强驾驶“建国号”飞机在扬州机场着陆,周致和问何健生:“黄哲夫有消息吗?”何健生回答:“有,就在机场附近等你。”周致和说:“我马上派阮洪(伪空军少尉飞行员)去杨家庙找程明,并告诉黄哲夫立即拍电报去延安,请延安卫戍部队不要向我们开炮。”接着周致和又问,“白景丰、吉翔怎么还未到扬州?”何健生说:“孙良诚就要动手抓我们了,按计划你们从空中先走,我们会同白景丰、吉翔从陆路立即跟上,此处不能久留。”当晚,何健生和周致和到旅社后院的露天茶社喝茶,用打麻将做幌子拖住伪空军上校大队长彭鹏,彭鹏同意了给飞机检修和加油。晚上8时,周致和、何健生回到扬州旅社8号房间研究航线的特点,注意避开航线走廊中日军的防空设施。
  航行计划商定后,出现了意外,飞机被破坏了。何健生说:“你必须立即去说服那些破坏飞机的人,我们之间相处很好,如果把飞机破坏了,将来不好见面。”经过1个多小时的抢修,“建国号”飞机终于修好。
  飞向延安
  20日晨6时30分,何健生叫周致和去机场。8时左右,响起了飞机的试机声,黄哲夫待飞机滑至接近起飞线时,从机场一角钻了出来,跳上飞机,随即凌空飞起,安全进入了航线。
  目送“建国号”飞机起飞后,何健生正在准备第二批的起义。22日8时许,何健生、吉翔(飞行员)、陈静山(机械士)及何健生爱人邱淑仪、子女何国胜、何国贵,陈静山爱人阿英等七人在八路军便衣武装保护下,从扬州脱险到达杨家庙。后又赶到大李庄新四军军部,受到热烈欢迎和热情接待。
  虽然不是何健生亲自驾驶飞机,但“建国号”飞机的起义是由何健生参与组织和策划的。
  后来,何健生奉中央命令往东北筹建航空学校,1946年3月1日,“东北民主联军航空学校”在吉林通化中学宣告成立,已改名为“白起”的白景丰担任航校副校长,何健生则担任训练处处长。
  创办航校
  为了创办航校,何健生和同志们冒着大雪,顶着寒风,不分白天黑夜,马不停蹄,走遍了中朝边境的安东,中蒙苏三国接壤的齐齐哈尔、海拉尔、佳木斯、哈尔滨、北安等凡是有机场的地方,搜集航空器材。大家努力克服困难,终于搜集到各种类型的飞机180多架,发动机300余台,新仪表100余箱,油料近2000大桶。何健生还将自己的黄金捐献出来购买教具。
  经过数月艰苦奋斗,航校已初步具备条件。1946年3月1日,中国共产党的第一所航校——“东北民主联军航空学校”在吉林通化中学宣告成立,何健生被任命为航校训练处处长。1946年8月,何健生加入中国共产党。1951年2月,何健生调任军委空军司令部情报处照相科任科长。1956年1月,被授予三级解放勋章。后来,由于历史原因,1957年,何健生被错划为“右派”,在山西太谷县一照相馆当摄影师近20年,1976年退休。1979年恢复名誉,与家人团聚。1986年恢复军籍,1988年8月中央军委授予何健生独立功勋荣誉章。
  1991年,何健生逝世后,治丧委员会的公告这样评价:“何健生同志是中国共产党的好党员、经过长期考验的忠诚战士。他参加革命46年,始终坚信党,为了党的事业,为了民族的独立和人民的解放,为了社会主义革命和社会主义建设,胸怀坦荡,勤勤恳恳,任劳任怨,不计得失,严于律己,献出了毕生精力。”
  河源人没有忘记这位战功赫赫的飞行员。2013年8月20日,由河源市政协主办的《“民族脊梁 客家豪杰”河源籍中国军人何健生历史图片展》在河源展出,53幅图片再现了何健生的战斗历程以及他对家人的无限热爱之情。开幕当日,何健生的女儿何国贵、侄子何国晖及其他家人亲临现场,与策展、观展的河源各界人士共同缅怀这位中国空军的传奇人物。

  人物简介
  何健生(1909-1991),曾用名何月荣,广东省连平县人,1928年毕业于广东连平县立师范学校(连平师范讲习所)。1930年参加广东空军。1936年8月在浙江笕桥国民党空军中央航空学校受训,为准尉受训员。抗日战争爆发后,从1937年8月起,何健生26次完成轰炸日军任务。1946年1月担任东北民主联军航空总队训练室主任,1946年8月加入中国共产党。1953年9月、1954年12月两次荣立三等功,1956年1月15日被授予三级解放勋章,1956年12月10日被授予大尉军衔。1988年8月,中央军委授予何健生独立功勋荣誉章。1991年4月18日逝世于北京。

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