设在市区花边岭广场的共享单车电子围栏。 《东江时报》记者朱金赞 摄 共享单车方便大家出行的同时，乱停乱放带来的城市管理问题也不断出现。如何解决这一难题？日前，惠州首个通过技术手段规范共享单车乱停乱放的电子围栏，出现在市区花边岭广场，这种电子围栏采用新型智能锁、GPS定位等技术，通过报警、信用分、车锁干预等手段实现共享单车有序管理。 体验：单车在电子围栏外会提示还车不成功 在很多城市共享单车成为便民交通工具，惠州市上个月发布《关于规范惠州市区互联网租赁自行车发展的实施意见（征求意见稿）》，对惠州共享单车的运营、使用和管理征求市民意见，这也预示着共享单车将在惠州市普及。 共享单车便民，但同时也因乱停乱放带来不少城市管理问题，如何破解？作为惠州市惠民公共自行车运营企业的广东惠民运营股份公司（以下简称“惠民公司”）率先研发推出了电子围栏产品，通过设定电子围栏、限定区域锁车的技术手段引导共享单车规范停放，让共享单车和有桩自行车共同为市民提供方便、快捷的服务，并规范市容市貌。 在市区花边岭广场，东时记者看到，相比之前惠民自行车的还车点，这种电子围栏看上去非常简单，没有锁车桩，现场地面上只有用警示线围成的区域分界线、供电系统以及虚拟桩位。 工作人员拿出手机在共享单车样车上扫码后成功开锁借车，还车时工作人员试图在电子围栏外放车，不过没办法锁车，系统发出警报并提示还车不成功会继续扣费。工作人员把车推进围栏才成功还车。 创新：围栏内停满后会拓展停放区域 惠民公司技术总监谢木森介绍，惠民电子围栏主要采用新型智能锁低功耗多通道技术、GPS定位技术、可伸缩信号覆盖技术等技术手段，引入了虚拟集中停车区概念，市民通过手机APP能够查找附近的虚拟停车区。电子围栏能实现共享单车的数量、状态、位置及各区间的流量情况等信息监管，为车辆投放、调度和运维提供智能指引，实现“共享”与有序管理相融合。 “市民归还共享单车必须把单车还到电子围栏内，否则无法成功还车，系统会语音提示还将继续扣费。”谢木森介绍，电子围栏内停车位满后，后台可根据停放区域面积及信号覆盖面积设置停放范围。 新进展：惠州将有本土品牌共享单车 惠民公司总经办主任冯德凤介绍，作为惠州首个惠民公共自行车项目的运营企业，惠民公司在构建我市慢行系统和绿色低碳生活方式上，一直扮演着非常重要的角色。 在这个背景下，惠民公司深知自行车有序管理的重要性，率先推出了惠州市首个共享单车电子围栏停放点，着力解决未来出现的共享单车乱停放问题。“我们的电子围栏是开放的，支持不同公司或共享单车接入，进行集中管理。” 据了解，为了应对共享单车的到来，紧跟时代发展，该公司前期已投入相当的资源，培养了一支成熟的技术团队，现已经具备相应的技术储备和资本储备，并计划推出名为“COCObike”的共享单车，目前该公司研发的电子围栏正在申请包括外观、技术在内的四项专利。 |
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