IV排放标准将全面投

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载重多，还要低排放?动力十足，兼顾节油环保?

今年，连日的雾霾天气使媒体和公众再度把目光聚焦到机动车尾气排放上。7月国IV排放标准在全国的推行，意味着对卡车尾气排量、燃油效率的要求将进一步提高。此外，成品油与国际油价接轨，运营成本也随之增加。对常年奔波忙碌在长途运输一线的司机朋友们来说，燃油经济性和驾驶环保性显得越来越重要。

那么，如何用更少的柴油行驶更多历程?怎样在提高能源效率的同时，尽可能减少积碳和有害气体排放?

作为全球最大的润滑油生产商和供应商，壳牌致力于帮助广大卡车司机朋友更好地解决节油和环保量大课题。今年4月，壳牌劲霸推出全新R4X和R5E润滑油，在提升燃油能效的同时，有效降低磨损和减少沉淀物产生，延长发动机寿命，在节油的同时，确保驾驶更快、更省、更顺畅。

节油先锋，全新劲霸登场

燃油经济性，俗称油耗，是指保证动力性的基础上以尽可能少的燃油消耗行驶的能力。其数值会因为使用的燃料、胎压、路面状況、发动机油种类、承载重量、行驶方式等产生变化。随着油价上涨，对司机朋友和运营车队来说，运输的经营成本也在不断提高。

对车辆的心脏发动机来说，燃料能效的提高将大大改善车辆的节油性能。全新壳牌劲霸R4X和R5E，提高燃油经济性的同时还具备出色的抗磨损保护，在各种压力和温度下它都能为发动机提供优异的润滑保护，明显提升油品的整体性能。

值得一提的是，与非合成油相比，R5E的合成油配方中基础油更稳定，抗氧化性更好，能帮助延长发动机的使用寿命，改善其工作效率，燃油经济性可提升一个百分点。此外，它强大的保护配方，能有效控制和减少沉积物，延长30%的换油期，降低废油的排放。

绿色驾驶，环保性能出众

今年7月1日起，柴油车国IV排放标准将全面投放实施。国IV标准参照欧IV汽车排放标准制定而成，与国II标准相比，尾气污染物排放限值将进一步降低60%。

随着新标准的实施和更高质量燃料的全面供应，全新的发动机技术也应运而生，这些都对发动机润滑油的配方和性能提出了更高的要求。

作为润滑油科技的引领者，壳牌早已为国IV标准的到来作好充分准备。全新壳牌劲霸R4X、R5E率先达到欧IV、欧V排放标准，同时还适用于选择性催化还原技术(SCR)作为尾气后处理系统的车辆，不仅发动机的适用范围更广，更能帮助减少车辆尾气颗粒物的排放并提高发动机燃油经济性，减少碳排放。此外，R4X独特的尾气循环技术，适用于废气再循环(EGR)发动机，能进一步帮助减少尾气排放，为驾驶增添更多环保绿意。

今年3月，壳牌第三届寻找最劲霸卡车司机已经全面启动。活动将从全国400多座城市和地区的800余场路演中选出20位优秀卡车司机，角逐5个年度最劲霸卡车司机头衔，共赴布拉格现场观摩欧洲卡车锦标赛。与此同时，全新壳牌劲霸RX4和R5E已于4月15日全球同步上市。强大的节油配方和清洁性能将帮助广大卡车司机朋友在工作中一路畅行，在比赛中表现出色。

壳牌车用润滑油中国大陆及香港地区市场总监黄御龙先生说：从今年3月第三届寻找最劲霸卡车司机活动启动，再到4月劲霸R4X和R5E新品上市，我们始终贴近广大卡车车主和运营车队，帮助他们选择高品质产品，渴望成为他们工作中可信赖的伙伴和润滑油专家。

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